- El museo es un lugar donde la historia cobra vida, proporcionando tanto entretenimiento como educación para visitantes de todas las edades.
- En el museo hay exposiciones de modelos a escala que muestran la evolución del diseño ferroviario y la ingeniería a lo largo de los años.
- También se exhiben diversos equipos y herramientas utilizados en el mantenimiento y la operación de los ferrocarriles.
- El museo expone una importante colección de uniformes y otra de relojes ferroviarios, esta última considerada como una de las mejores del mundo.
- Una de las principales atracciones del museo es la posibilidad de realizar viajes en trenes históricos.
- El recorrido, que va desde Azpeitia hasta Lasao, permite a los visitantes experimentar el viaje en un tren de época, disfrutando del paisaje rural de Guipúzcoa.
- El museo ofrece visitas guiadas para grupos escolares y otros visitantes, con guías expertos que explican la historia y la tecnología del ferrocarril.
- Visitas:
1/ Estación, andén y playa de vías.
2/ Rotonda, cocheras y subestación eléctrica. - Alojamiento: Hotel Ametzagaña, en San Sebastián.
- Lo mejor:
- Las viejas locomotoras de vapor.
- El material ferroviario que se expone en las cocheras. - Lo peor:
- No tuvimos tiempo de realizar el viaje en el tren histórico.
El museo está situado en la antigua estación de ferrocarril del Urola, línea que unía las poblaciones de Zumaia y Zumárraga. Cuenta con una de las mejores colecciones ferroviarias de Europa, con vehículos de todo tipo: locomotoras, vagones, automotores...
Estación de Azpeitia
La antigua estación de Azpeitia es una parte integral del museo, conservando su arquitectura original y proporcionando un contexto histórico para las exposiciones.
La estación desde el andén
Podréis adquirir la entrada al museo en la antigua taquilla del vestíbulo de la estación. Antes de acceder a los andenes podréis ver antiguos vehículos y material ferroviario perteneciente a la desaparecida línea del Urola.
Vestíbulo de la estación
Ubicado en las viejas instalaciones del desaparecido ferrocarril del Urola, el museo nos traslada a un pasado cargado de esplendor.
Dos locomotoras de vapor desde el andén
A lo largo del andén de la estación, en diferentes vías, podremos ver viejas locomotoras. Algunas de ellas se utilizan actualmente para mover vagones turísticos.
El andén de la estación
A las 12 del mediodía una veterana locomotora de vapor realizaba un corto recorrido turístico de 10 kilómetros hasta la antigua estación de Lasao, pero como íbamos justos de tiempo, no lo tomamos.
Una locomotora diésel
El museo alberga una impresionante colección de locomotoras y vagones históricos, incluyendo locomotoras de vapor, diésel y eléctricas. Muchos de estos vehículos están restaurados y en perfecto estado de funcionamiento.
Locomotoras de vapor
Locomotora de vapor Zugasteta
Entre las locomotoras de vapor que veréis en la playa de vías se encuentra la Euzkadi, construida para los ferrocarriles vascongados por la firma alemana Krauss de Múnich entre 1914 y 1921.
Locomotora de vapor Euzkadi
En ciertos días, se realizan demostraciones en vivo del funcionamiento de las locomotoras de vapor, proporcio- nando una experiencia educativa y emocionante.
Locomotora de arrastre
Playa de vías
Al final de la playa de vías, antes de acceder a las cocheras, podréis ver la locomotora Echeverría, adquirida en 1952 por la empresa siderúrgica Patricio Echeverría para el servicio de acarreo de vagones desde las estaciones de Zumárraga hasta su factoría en Legazpi.
Locomotora Echeverría
Interior de la locomotora Echeverría
En un lateral de la playa de vías se encuentra la Rotonda, la plataforma empleada para poder girar y distribuir las locomotoras por la estación.
La Rotonda
En las cocheras descansan locomotoras de vapor, vagones, tranvías..., que comparten escenario con diversas salas donde se exhibe maquinaria, maquetas, audiovisuales...
Las cocheras
Primer tranvía eléctrico de Euskadi
El museo ofrece una experiencia única para los entusiastas del ferrocarril, las familias y cualquier persona interesada en la historia industrial y del transporte.
Una locomotora eléctrica. Las cocheras
En las cocheras, por medio de unas prácticas escaleras, pudimos acceder al interior de locomotoras, automotores, tranvías y vagones.
Locomotora eléctrica Hunslet. Las cocheras
Locomotora eléctrica Izaraitz. Las cocheras
Gracias a los carteles informativos y a los audiovisuales averiguamos datos interesantes sobre la historia de los ferrocarriles vascongados. Las cocheras nos dieron una lección de historia ferroviaria.
Un viejo vagón. Las cocheras
Vagones del Euskotren. Las cocheras
Al final de las cocheras existen varios prototipos de ferrocarriles que llaman la atención por su aspecto futurista. Entre ellos destacan los modernos tranvías construidos por la empresa CAF.
Tranvías. Las cocheras
Las sorprendentes instalaciones de la antigua central de transformación eléctrica, con sus equipos de rectificación originales, mediante vapor de mercurio, reflejan la más moderna tecnología de hace un siglo.
Subestación eléctrica
En la subestación eléctrica hay exposiciones de modelos a escala que muestran la evolución del diseño ferroviario y la ingeniería a lo largo de los años.
Maquetas en la subestación eléctrica
Los talleres del museo permiten a los visitantes ver el proceso de restauración de las locomotoras y vagones. Esto ofrece una visión única del trabajo detallado y la dedicación necesaria para preservar estas piezas históricas.
Subestación eléctrica
